2020年8月2日 星期日

2020.08.02 吳益政－理想城市高雄市X志祺七七《專訪-6》

 2020.08.02 吳益政－理想城市高雄市X志祺七七《專訪-6》

主持人：
(就是我們都知道說政策難免會有一些延續性，那如果是上台之後)，有哪些是一定會停掉的？
吳益政：
愛情摩天輪，這個我說要做愛情摩天輪喔，不是說可以可不可以，你不要把它當政見，然後要追求，因為那個海岸線是高雄市最重要的港口的一個改造，那個要很多公民的參與、很多學者專家，絕對不是說一個市長或哪一個局長決定要做不做，那個要很多的討論，很多學者專家跟公民、廠商有哪些想法，#要大家來討論的，不是說要做，我覺得要做也是問題呀，叫他不做也不是、也不對，是大家來討論的。
主持人：
我很好奇，當時你作為一個議員，聽到市長他這樣子提出了這個證件，然後他中間一直不斷地告訴大家說他有在往下弄的時候，你的心情是什麼樣子的？
吳益政：
我覺得他做不成，因為我知道中央...因為我了解那種...因為 #那是中央的土地，因為中央跟地方有一個成立叫「土地開發公司」，那以他們這樣對立、對幹喔，坦白講成不了事，我的眼睛就看，所以我連質詢都不用質詢，他一定成不了的，因為政府喔...#像我當一個第三勢力，我很清楚，你要做一件事情一定要有 #理論根據、#政策可行、#法令可行，然後要 #說服，你不要常常動不動小事情就跟人家鬥，那你愛鬥，別人做愛鬥啊；那你講理，別人就講理呀。
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2020.08.02 吳益政2020網路總部X志祺七七《專訪-7》

 2020.08.02 吳益政2020網路總部X志祺七七《專訪-7》

主持人：
#高雄的北漂問題真的是蠻嚴重的，像我們公司也有非常非常多是從高雄來的，那這些人北漂的問題，我想第一個是...你覺得這算是一個問題嗎？然後再來是你覺得要的話，你覺得你應該要怎麼樣去解決它？
吳益政：
我覺得應該要我的子女...#我還是希望他往外走，去台北、去香港、去新加坡、去紐約，你要年輕要去外面闖啊，但我高雄不是要年輕、一畢業就留在高雄，不是，年輕人去闖沒關係，我們來支持他們，那我高雄要爭取的是不是我的子女要回來而已，#我要做到讓人家連外縣市他願意來這邊找機會，那如果我們高雄的人才，當然這裡有機會，他自然就會競逐，#不是因為他是家鄉，我愛我的家鄉我回來，我覺得不應該這樣對一個...#情緒勒索也沒有用。
所以說如何把城市的這個創新的機會，包括港口的文化、包括產業貿易這些行業，這些所謂的～比如現在很多疫情之後所謂的「#電子商務」，那電子商務就是你的交通、海空之間的連結、高速公路的、高鐵的連結，還有那個背後很重要郵遞那個 #物流業，不管是倉儲或者是跟各國在簽那個物流的合約，那個是最重要的，包括 #支付系統，你就把它變成一個產業，那你的產品就很容易流通，包括不只是自己生產的，包括做貿易跨境的，你的金流、你的物流，如果說那個是產業，#如果你把它做一個很好的配套，他們自然就會過來了。
鳳還巢，不用說你可以說去增加，我覺得年輕人要的是機會，那我要去跟別的城市競爭的是「#我要提供更好的機會」，他們自動就會回來，而不是說你需要什麼我幫你找回來，不用！我有子女我都希望他先去外面闖。
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2020.08.02 吳益政－理想城市高雄市X志祺七七《專訪-8》

 2020.08.02 吳益政－理想城市高雄市X志祺七七《專訪-8》

主持人：
會想要如何去規劃跟完善高雄的交通路網？以及對於可能像輕軌二階的後續處理？
吳益政：
第一個，我們對交通其實一定要推動大眾運輸，大眾運輸它可以解決三個問題：
第一個是「#車禍」，像台北的車禍你知道你們那麼多捷運，一兆多的捷運，你們的人比我多、車比我們多，你們的車禍需要送醫院的2萬人，包含部分死亡；高雄一年多少人？#7萬人，我每天發生200件。
主持人：
軌道真的是比較安全的一種運輸模式。
吳益政：
對，相對大眾運輸，不管是軌道或是公車都是相對安全的，任何城市的大眾運輸發達，他的 #車禍率降低，#空氣污染會減少，第三個他城市的 #人行空間會擴大，因為當你大眾運輸不發達的時候，大家就要自救，自救什麼？開車、騎摩托車，停車位就把所有人行道、慢車道都占滿了，所以說大眾運輸一定要推動。
那因為高雄以前財力、財政也是問題，然後大家也不重視，所以說變成只有兩條捷運，那這種大眾運輸要有一個規模，你如果只有兩條，你那個大眾運輸起不來的、撐不來，台北也是一樣啊，一條、兩條也沒什麼人坐，第三條才開始嘛，越多條這個使用率越高。
所以說我們高雄可能短時間內，就是所謂的兩條捷運外，就是 #輕軌環狀線，所以我們會趕快第一個，把第二階段...因為這一段時間的爭議，我們也把爭議處理好，大多數都比較接受了，民調我們自己做，大概從4:3，4支持、反對3，現在大概5:1，我們那個方案啊，所以說如果能夠當選的話，#兩個月 就可以把這些最後的final確定之後，可以送交通局，可以很快就往前走。
那再下一步是什麼？我們還有一些規劃，現在有個叫做介於BRT和LRT，就輕軌中間有一個 #ART，就是我用公車，可是我設計得很漂亮、電動的，那因為他在 #固定的路網，就像你台北在信義路、仁愛路有固定的路網在跑，所以他的變數少，所以我可以把 #自動駕駛 的技術用在裡面，自動駕駛要放在一般道路那個還有很多要克服，要放在那個固定的公車專用道，他相對技術門檻低，現在的技術都可以達到。
那第二個，他那個輕軌，或是ART(就是公車專用道）、捷運，還是沒有辦法構成、還不夠，那就所謂的 #共享交通工具，台灣的公共腳踏車也是我去帶進來的，不是我去引進啦，是 #觀念引進來，我們去里昂 2007年去看，然後 #回來2008年高雄開始做，後來才有台北。
那因為我們的腳踏車道還不夠，然後財力也不夠，那個還是要補助的，台北是後來居上，做得比我們好，那但是我們就希望把不只是傳統的公共腳踏車，還有公共電動腳踏車，甚至電動摩托車，甚至於小車、電動出租車，因為有些點...就是 #最後一哩路，還是要透過這種所謂的共享交通工具。
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2020.08.02 吳益政2020網路總部X志祺七七《專訪-9》

 2020.08.02 吳益政2020網路總部X志祺七七《專訪-9》

主持人：
我覺得剛剛講到蠻多的政策，不管是交通的，或者是前面的這些針對可能青年的東西都好，我就是我在訪問很多人的時候，都會有一個想法說這些政策在一般的大眾眼中，聽起來可能其實都差不多，但是每個人提出來的，這為什麼大家要投你？你有什麼樣子的特色、你有什麼樣子的經驗？能夠說服大家說，就是這些東西我來做會跟別人不一樣。
吳益政：
我在高雄已經當所謂的第三勢力18年，從頭到尾就是這樣，可是那幾年高雄市一些好的政策，我相信有一半都是我推動的，那為什麼有能力？那大家可能會不知道，因為我們低調，為什麼要低調？就把功勞歸給別人，不管是做什麼事情，你都是說服別人，把這些理論、什麼方法告訴人家。
然後第二個，#勞健保 本來我們高雄要負擔每年5、60億，我們沒有錢，就 #累積負債400多億，只是勞健保喔，其他不算，查封我們土地的健保局，我發現這個問題，我就提出...#因為我唸過財經，把這些財經法跟憲法的 #分稅制度，告訴市長說你要去拜託我們的高雄不分黨派的立委提案，然後因為勞健保是全國一致，應該歸中央、不是讓地方。那時候請立法委員去連署，而且有小港的民進黨的郭玟成，他提案，大家就簽名，半年就過了！我今天那個沒有修，我縣市合併以後，每年要負擔90-100億，你看這10年就要再多1000億。
所以說你一定要兩件事情，#你要專業、#你的態度要共榮共存的這種涵養、民主的涵養，我們可以不同黨派，可是我們為了高雄市，我可以有很多大家共同的利益一起來推動，都可以推動。所以說我已經在示範了10幾年，我就一個小議員，在這政治圈裡面算是很低階的，我都可以推動這麼多事情，你想想看，當市長當然很辛苦，可是一旦有機會當市長，那個帶動大家不分黨派一起來做，我這次跟大家說服，#我們有這個機會不要被黨派綁住。

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2020年8月1日 星期六

2020.08.01 柯文哲《逼自殺？原意解釋》

 2020.08.01 柯文哲《逼自殺？原意解釋》

記者：
請問一下那個市府就業服務處的官員疑似持毒被逮，你怎麼看這件事情？
柯文哲：
抓到就是按表操課，就是該處罰就處罰。
記者：
現在對於市府的基層員工好像頻頻出問題，你要怎麼處理？
柯文哲：
其實不會啦我跟你講喔，我們還是看報表嘛，我們有8萬名員工，我們不能保證每一個人都聖人，但是我覺得…我相信台北市的整個公務體系的制度還是全台灣最完整的。
記者：
不過市長昨天在這個交通會報上面，針對這個和碩案，好像有說出再逼幾個輕生這樣的…？
柯文哲：
這個是這樣啦，一個這麼大的公司，然後一個這麼龐大的違建，然後查處這麼多次，甚至更讓我生氣的是罰緩都已經到126萬，然後 #整個違建完完整整還是在那裏，就罵他們說這是在 #製造貪汙的環境，為什麼你知道？這個叫 #行政裁量權，就是說你有時候可以1個禮拜開1張單子給他，也可以6個月開1張單子，甚至就說來議員協調什麼又七拖八拖，但是他已經罰這麼多次了，花126萬，整個違建完全紋風不動的還在那邊，所以這是製造貪汙的環境，通常是這樣，時間久了，有一天出事了，#最後要去頂罪的還是基層員工，所以就說這個 #最後結局就是要再逼死公務員而已，所以
我還是相當生氣。
記者：
可是昨天你這樣講，就是外界認為…就是這個逼死，又要逼幾個人去自殺，這個說法是不妥當。
柯文哲：
對，當然不妥當，但是是這樣啦，我跟你講，每次出事你知道喔，都是基層公務員被處罰，我還記得我當市長第一年，那個 #貴子坑違建案，一個2億元的違建，最後下場到今天… 5年後的今天，還在被司法機關追殺你知道，這3名最基層的公務員，他們每次說這個沒有公平正義，所以我是…所以為什麼我會下令說以後這種 #集體貪瀆事件，#一定連坐三級 就是這樣。
記者：
市長，講到涉貪，昨天6個不分黨派的立委涉入這個SOGO案和文山開發？
柯文哲：
這個是這樣啦，其實我也知道，檢察官沒有一定程度的把握不敢去搜索立法院，不過是這樣啦，我覺得還是這樣，等事情比較…就是等檢察官正式宣布我們再評論，你現在講太多就好像落井下石，但是…所以我態度是這樣，反正也不差那幾天，等檢察官把整個案情很明白的…證據什麼都擺出來，我們再來評論。
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2020.08.01 柯文哲《李前總統移靈懷恩堂 柯文哲到場關心》

 2020.08.01 柯文哲《李前總統移靈懷恩堂 柯文哲到場關心》

記者：
怎麼看就是…李前總統，大概什麼時候會去看他？那因為你之前也曾經多次去拜訪他，他也教導妳很多。
柯文哲：
是這樣，我自己是醫生你知道，所以我知道…特別是VIP在醫學中心，坦白講我也知道說…最後還是太辛苦，因為…因為老實講，就好像沒有人敢…沒有醫生敢決定要拔管，所以…所以…我覺得李前總統最後那段時間應該是很辛苦，最後我沒有去看他，我是覺得說…因為我知道死亡的過程，所以最後時間留給家屬。
至於他過世以後我去看，有幾個：第一個，也是 #向醫療團隊致意，我知道醫療團隊一定相當辛苦；另外一個是我要先去 #看那個警察的佈置，因為事情突然發生，整個北投分局那個…其實那個維安都比你們想像得複雜，要擋住記者第一線，還有靈房外面，還有這個冰庫前面要佈置，#我說你們指派一個北投分局不夠，#應該要把保安大隊也要支援，所以還是看一看，也給基層員工打氣一下，看一下這樣。
記者：
但是你覺得李前總統給你最大的影響是什麼？
柯文哲：
這個不可以告訴你們，這個…算了，不要跟你講，這個我跟李總統很多這種不要跟你們講的話。
記者：
因為有網友在批評說你在放那個臉書上的照片，跟李總統合照，你有更多張更好看，你卻挑選了一個大家覺得最差的一張照片。
柯文哲：
唉，我跟你講，那個是…我跟李總統最後合照的照片，其實那就是…其實當時他就是…身體不太好了，我現在最後一張照片就是那一張，所以只能…拿那一…那一張是有紀念價值、歷史意義的，就是這樣。
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