2020.07.05 柯文哲、吳益政《大社工業區降乙編》
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前情提要：
大社工業區於1993年由當時的經濟部長江丙坤以公文承諾，同意大社工業區與後勁煉油廠一併遷廠，1998年大社鄉都市計畫核定工業區於2018年降編乙種工業區並遷廠，2011年高雄市副市長李永得於大社公聽會當坦承諾2018年一定降編乙種，2015年高雄市長陳菊於氣爆發生後要求行政院需如期於2018年降編乙種，時至2019年過去承諾皆已跳票。
高雄市議員吳益政表示，高雄地下管線安全並未解決，多年來以運槽車來輸送石化化學產品，對於交通與居民身家安全是很大挑戰，大社降乙編是無關政黨的政府承諾。
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記者：
他有提到說這是用台北觀點在輔選，然後益政這次也提到說「政黨只是容器，重點是內容」，可是趙天麟他提到說比較像是「容器在決定咖啡的味道」，你怎麼回應？
柯文哲：
我是一個很重邏輯的人，我竟然聽不懂他在講的話。
不過是這樣啦，台北經驗當然可以作為參考，其實我們每一種政策也有因地制宜的性質，台北當然它作為台灣的首都，它有它特殊的地方，但是我覺得我們到…我們也不是用台北看天下，其實台北看天下就過去台灣政治一個很大的問題，才會出現重北輕南，所以我要講說「地方政治」，這也是我們最近民眾黨在做內部檢討的，我們有中央政策，但其實我們制度應該還要成立一個地方政策，像剛才講那個「#工業區降乙編」就是，其實有一個重要概念，不做決策是最差的決策，就是說你到底是不是，你總是要講個答案嘛，所以那個中油拖多救了？
吳益政：
中油是那個沒有準時，民間那個2018年就要到了，拖過2019。
柯文哲：
拖2年了，不做決策是最差的決策，工業區降乙編那件事情就是一直沒有做決策嘛。
7月6日下午4:00
▍回應「新高雄市長無法推卸的轉型責任」
昨天
地球公民基金會
投書媒體，文中提到大社工業區降編的議題，還有背後更根本的，高雄市民生活空間緊鄰工業區的處境。
（投書全文：https://reurl.cc/g7XrD7）
去年3月，高雄市都委會就決定大社工業區降編為乙種工業區，但是時至今日，還遲遲未能完成降編，最主要的阻礙是產業的問題。
如何改善高雄污染？這個問題必須跟產業一起討論。在今天早上的政策記者會中，我提出要課徵燃煤稅。一方面減少燃煤量、再方面促進減污技術與設備的發展。
目前天然氣價格較高，燃煤較便宜。藉由課徵燃煤稅，使燃煤與天然氣價格成本一致，才能減少燃煤。
燃煤費並不是納入政府總預算，專款專用於改善高空污染問題、發展工業節能技術與進步的設備，使高雄工業能與市民生活共存。
透過這樣的方式解決高雄問題，更能進一步將減污技術與共生方案輸出到全世界。高雄要從工業城市走向轉型，關鍵是將問題轉化成解方，帶動後工業的相關產業。
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