2020.12.22 柯文哲聯訪逐字稿上 -『首都生活圈路網』

 2020.12.22 柯文哲聯訪逐字稿上 -『首都生活圈路網』

記者：市長先跟你請教一下，今天剛好是來新北，然後因為過去來新北其實碰到捷運的時候，侯市長都會跟你一起怎麼沒有？然後傳出說他禮拜四要看萬大線，另外五天前針對萬大線，土城那邊居民出來抗議說，北市府工程截直取彎，影響到學校…可能在學校的路口只有十公尺會影響到學生受教權這樣子。

柯：第一個捷運在興建過當中，一定會造成附近居民的不便。這就是要…所以為什麼我每次說，工程反而簡單，事前的溝通啦、交維計畫那才是問題。

所以特別是會影響到交通，因為那是一個暫時的措施，所以這一定會遇到一些抱怨，所以我們就是…面對問題是解決問題的第一步就去處理，大概就是這樣。

記者：侯市長的部分？

柯：這個也沒有什麼，這個是這樣，因為大家有時候時間上沒有那麼剛好，我想他另外排時間也會來看

記者：萬大線新北市然後環狀線…

柯：這個經營權的事是這樣，因為這本來就是一個相當複雜的問題，所以我那次遇到林佳龍部長，我說這個首都生活圈的路網建設，其實昨天在開那個，北台國土規劃，其實首都生活圈有幾項是要統一處理，一個交通、一個住宅、一個水域，最後才是國土規劃。

那更細緻的講就三個，一個就是交通，因為交通路網不可能..一定是跨縣市、跨行政區，所以交通要中央出來整合。

再來是社會住宅，因為是這樣，特別是我們台北市很多1280以後，很多年輕人覺得說，我既然是坐捷運進來，我到周邊去，那個房價比較便宜，所以事實上在交通路網的上面，整個社會住宅的布建要重新考量。

另外一個是水域，據我所知現在我們翡翠水庫的水支援新北市，然後桃園水庫的水再去支援新竹科學園區，現在北水南調，所以如果是…

所以這三樣要中央統一調度，交通、住宅，還有一個水的治理。

記者：問一下昨天的中捷記者會，因為現在台中市長對於他們推給組裝不良，然後避重就輕，尤其一直說不清楚為什麼西屋制動從中國廠移到法國廠去…..？

柯：這是這樣，第一點台中捷運是台北市政府、台北捷運工程局去蓋的，所以一開始我就跟盧市長保證，我們一定負責到底，有人在抱怨說為什麼我們沒有去台中市政府報告。

我覺得這樣啦，我們自己會先審，我們自己有一個審查委員會，川崎我們是直接跟他們講說，我們直接先審查都ok了，講到我們自己都可以了，才去台中市政府報告，所以這個先說明一下。

因為我們是主辦單位，車廂是跟川崎重工買的，川崎重工又把連結器分包給一家美國公司，那家美國公司生產又在大陸。

不過是這樣，現在全世界，我們現在全球化，特別是都跨國公司生產，所以我的態度是這樣，不管你是在哪裡生產，反正我是認這個品牌。

就好像我們現在IPHONE，IPHONE標籤是貼apple，大家也曉得，我們IPHONE很多零件都是在大陸生產的，但是對我來講那隻IPHONE故障我應該找誰？當然是找蘋果阿，找APPLE，我怎麼會去找他的子公司的子公司，或是去找富士康？不會麻。

既然這個生產有問題，這個連結器，車廂跟車廂之間的連結器有問題，那我們就說你們要負責。

至於負責，他要在中國生產、要在法國生產那是你家的事，但是我是認定你這個品牌，你要給我做好就是這樣，我相信他們一定也會希望換個地方生產，減掉很多麻煩。