2019年12月1日 星期日

191201DTV林碩彥專訪逐字稿

191201DTV林碩彥專訪逐字稿
林碩彥<--請大家多多支持幫忙按讚謝謝
https://www.youtube.com/watch?v=IDKvVjs7AjA
閱讀本文前以下有幾點告知
1.
聽不出來的地方會忽略
2.
明顯贅詞,在不影響語意表達時會忽略,不惡意刪減字
3.
發文前已校稿,如還是有誤的地方請指正

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主:如何把AI跟科技融入到他們所愛的鄉鎮新竹縣?那先請碩彥跟我們聊聊你在這塊有什麼想法?
林:謝謝主持人,這個其實科技始終來自於人性,如何讓我們生活更有效率、感覺更方便?這就是一個科技人他一直在做研發的方向,因為你有方便、有效率,就會有市場,才會賺錢嘛對不對?大家就是為生活在打拚。
那我們的新竹縣有經過了一些縣長、或者說其他公單位的努力,慢慢地有重視到一些我們,新竹縣越來越方便、生活越來越有效率,但其實感覺有一點慢,其實我們是號稱科技幸福城市,但是呢我們的一些做法好像都比外縣市來得慢,那如果說比外縣市來得慢,我們一直生活在這個地方,那我們的所得、納稅又是最高的,那我們的市民、民眾會不會就開始覺得說
主:怎麼是二等的?到現在都還沒有ubike
林:對啊,尤其是我們的ubike,所以我們是認為說,我們如果以科技背景來當民意代表,我們是不是應該要某種程度提升一下公單位在規劃未來城市的發展、重大工程的發展,是不是要融入科技的元素多一點?那我們舉個例來講,第一個就是說我們交通,科技人他交通最
主:每天台元還有華亞上班的堵塞,我想來這邊的人不用質疑都很清楚,可是呢當我們的官員還在幾百億、幾百億的砸軌道交通,其實我們應該還有一些更有效率、而且更科技的做法對不對?無人車好像是一個碩彥提出的點子?
林:對,其實我們說無人電動車運輸系統,有人說這個還沒有成熟,其實我們有時候在想新竹是台灣科技領頭羊、科技重鎮,它的科技應該都是走在最前面,但是我們看到好像我們號稱是科技領頭羊,但是我們的做法還是偏保守,所以我們一直希望說我們的做法,我們的公單位應該要放手去把一些比方說比較夯的AI、無人電動車、無人商店、無人的這個思維,把它融入到我們的日常生活起居。
其實我們如果以交通來講,是不是如果說我們有一個竹科科技生活館、管理局、或者是哪個地方,它是可以當作車站的一個地點,我們有一條道路,直接延伸到比如說興隆路、還是說某個地點也是可以設這個車站的地點,那這個地點、這條道路,只能無人電動車在行走,那只能無人電動車在行走表示說它是一個安全的,為什麼?其實它整個馬路、柏油馬路是可以設sensor、感應系統,讓它可以去做一些防治交通事故。
其實這很安全,因為我們把它當作是一個類似一個接駁,好像捷運的感覺,它的車來了,不管有沒有坐滿它就是走,那下一台比如說15分鐘後又來了,然後再走這樣子。
其實這樣子的一個概念我們不用花太多錢,因為軌道系統實在是太貴了,軌道一花都是億來億去的,如果說蓋這個實驗場域、或者說可以再找更專業的專家來想一下,但是這個概念,就是說不需要一定只有軌道這個構想,這個無人電動運輸系統它也可以連結、車廂連結,就像台中BRT這樣子也是一種系統。
我們主要的是說要綠能,不要汽油車的使用率降低,再來就是我們要安全、解決這個塞車問題、最後要提升城市的價值,第一條無人電動運輸系統就在新竹。
主:就在新竹、就在竹北,真的。

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柯文哲
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台灣民眾黨
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柯文哲逐字稿

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