2020.09.06 柯文哲《全台首座自由車練習場、環台北市大縱走》
我們台北市有兩個很夯的運動，一個是路跑，還有一個是自行車。
事實上也因為這個路跑的次數實在太多，最後我們市政府要被迫說，要限制說在市區內跑的一年只有10場，那自行車因為這個比較沒有在城市裡面封路的問題，所以當然就鼓勵大家在河濱自行車道進行。
不過選手還是抱怨說我們台北市沒有一個專用的自行車公路賽的場地你知道，所以台北市政府特別花了1800萬把這個場地重新整理了一遍。那在這個場地裡面它有設計這個連續過彎，還有這個髮夾彎你知道，各種比較符合這個在公路賽實際會發生的事情，那不僅是選手使用，也開放給市民朋友使用。
在這個地方也先跟大家報告一下，台北市在未來幾年幾件跟自行車有關的重大建設：
第一個是我們 #Ubike 1.0要升級成2.0，事實上我們市政府都已經規劃好了，那整個計畫已經送到議會，只要等議會一核准，這個經費我們就馬上會執行，那到時我們 #自行車的站就從400個變1200個，這個部點會比較均勻、比較密集，會讓整個台北市民在使用自行車更方便；
第二點是我們在交通局，我們 #重新制定了一個10年台北市自行車網的規劃，過去那三橫三縱做完以後，就沒有再做進一步的動作，因為當時有一些在施工的時候造成的困擾，那我這一次要求交通局重新再制定一個10年自行車網的計畫，大概我們台北市30公尺以上的道路目前還沒有專用自行車的，我們會分期慢慢地導入。
如果Ubike有到1200站，那整個台北市的路網再重新規劃，我想 #自行車做為台北市公共運輸的最後一哩路，我想可以達到它的功能，那剩下就是我們在河濱的自行車道會繼續規劃，像今天這個花了1800萬公路賽自行車道就是一個例子。
那我們事實上還有一個計劃叫做「台北大縱走」，事實上把我們環山的步道整個做起來，它現在在河濱就是在一個自行車道，所以我們將來會舉辦我們台北的「#環台北市大縱走」，#一邊是走山路，#到淡水河邊就開始騎腳踏車，那這個我們有一個2年的計畫，#讓台北市的登山路到跟我們河濱自行車車道可以整合起來。
那在整個台灣來講，#2025的壯年運動會跟2026的世界同志運動會也正在爭取中，那我們希望說透過這些國際賽事地逐漸舉行，最後目標還是亞運跟奧運，不過ˋ之前我們先把一些城市的運動基礎建設做得更好。
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