2020/03/05 民眾黨 交通運輸業紓困座談會
—<部分節錄逐字 自52:25開始>—
勞動部：
其實勞動部針對這次的武漢肺炎，其實大概有針對人員訓練的部分，其實我們也有提出了一個充電再出發的訓練的計畫，那其實大概就是針對受到這個影響的減班休息的失業勞工，一樣提供有關於失業單位如果辦理訓練的話，我們還是提供最高350萬元的訓練補助費。
然後如果針對參訓員工的部分的話，他如果是參加失業單位辦理的訓練課程，也可以免費參加我們分屬的課程，然後依照他參訓的時數，我們也提供每小時150元的訓練津貼的補助，每個月訓練的時數也提高到120個小時。
那這個訓練資源就是提供給各位委員以及全聯會的代表做參考。
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賴香伶立法委員：
這樣子啦，勞動部的這個員工部分就只有充電再出發，還有津貼嗎？
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勞動部：
對。
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賴香伶立法委員：
那你可以直接回應這個(工會代表)，他們這種靠行的，很多司機自己可能也沒有辦法有收入的轉帳，那實際用這個158乘與...不管120小時等等，第一個他們能不能適用？他們這種靠行關係下，如果你們能夠透過工資轉給他們，對不對，你(工會代表)剛剛的意思是這樣？能不能對他們這個行業做這個規定？
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勞動部：
這個部分的話我們部會，會給相關單位...相關的資料再提供給工會參考，因為目前這樣看起來的話，其實我們是有分成兩個部分，一個是職業訓練單位，就是剛剛有講，如果說你今天是辦理訓練的話，我們是有提供那個訓練單位一個相關的培訓培養，就是辦理員工的訓練。
那如果另外一個就是針對員工的部分，那你們靠行，因為有關於（聽不清楚）關係 ，我們（聽不清楚）可以了解，是不是具有雇用關係，是不是底下的員工還是什麼之類的，那這個我回去再提供相關的規定讓委員們跟工會代表做參考。
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賴香伶立法委員：
這個行業裡面有沒有靠行你會不知道嗎？當然有啊，那你還要鎖死僱傭關係才可以，那這些勞工去喝西北風啊。
這個性質上我剛講，這個規定是說，如果他在...他剛剛講，你遊覽車司機他還有一個證對不對，認證！這個交通部本來就有登錄，這些人就是職業工人嘛，就是勞工，那今天看到這10個、8個，明天他轉別的公司，他還是勞工，所以從性質上面，你們那個規定鎖死僱傭關係，我跟你講這群人就喝西北風，什麼也拿不到，拜託一下好不好？
我是建議勞動部直接跟剛剛講，九大工會今天都站出來了，跟他們開一場直接的說明，怎麼樣補到那個執業工人他不會離開這一行，白話就是這樣子，貨櫃運輸的、開這個貨車的，很多都是有個小牌，然後就在這行裡面幾十年，通常都是這樣轉來轉去，這一次如果要雨露均霑，拜託，不要再僱傭關係卡死，一卡死全部的人都拿不到，好不好？這是第一個我覺得勞動部真的麻煩、拜託你們。
第二個剛剛講，勞健保，公司負擔部分或者是6%這個部分，我認為也會出問題，只是現在你們都沒講，這6%我知道啊，他現金流都沒有，他再去補6%，你（聽不懂）是不？全部每個都違法，攏袂繳，對嗎？這是事實，我是知道是事實，就是紓困的項目是什麼？你們都寫「現金流」三個字誰看得懂？好歹你要寫如果你有這個6%提供困難，對不對，剛剛都已經有人講，可以延期繳那個叫什麼...稅嘛，是不是，那這個6%能不能延期，分12期，這也是一法，你不要讓人家都違法。
這兩件事我認為剛剛業者都沒講，我有聽到，這個是很大一個，地方政府為什麼難做，就是像這個能不罰嗎？知道嘛，罰下去然後繳得出來嗎？繳不出來，惡性循環下，我跟你講，真的是惡法。
怎麼辦，就是拜託這次，既然你們叫特別條例，大家也給預算，項目別裡面讓人家覺得，他真的知道你政府知道他的狀況，拜託勞動部好不好，剛剛交通部這部份我是不確定，針對這件事情我們會建議啦，好不好，黨團我們會建議說該用延讓他渡過難關，因為就是三、四個月，真的三、四個月，撐過去。
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